1. Шпоры По Эксплуатации Машинно Тракторного Парка

Читать ONLINE Эксплуатация машинно-тракторного парка Содержание машинный тракторный парк Введение. Характеристика хозяйства.1 Общие сведения о хозяйстве.2 Анализ условий землепользования.3 Анализ производственной деятельности хозяйства.4 Анализ состояния машинно-тракторного парка и его использования.

План лекции: Введение 1Общие сведения о дисциплине «Эксплуатация машиннотракторного парка». 2Комплексная механизация сельскохозяйственного производства. ВВЕДЕНИЕ В настоящее время значительная доля материальных средств, выделяемых государством сельскому хозяйству, расходуется. 1.4 Анализ состояния машинно-тракторного. Парка тракторов. Шпоры по эксплуатации.

Расчетно-организационная часть.1 Выбор и обоснование марок тракторов и сельскохозяйственных машин.2 Составление плана тракторных работ для подразделения на заданный период.3 Построение графиков загрузки тракторов и их корректировка.4 Определение количественного состава парка тракторов и сельхозмашин.5 Расчет потребности в топливе и смазочных материалах.6 Расчет показателей использования МТП. Технологическая часть.1 Исходные данные.2 Агротехнические требования, предъявляемые к заданной операции.3 Выбор, обоснование и расчет состава агрегата.4 Подготовка агрегата к работе.5 Выбор способа движения и подготовка поля к работе.6 Определение производительности и расхода топлива.7 Контроль качества выполнения технологической операции.8 Техника безопасности и пожарная безопасность при работе при работе на агрегате.9 Охрана окружающей среды. Экономическая часть.1 Расчет затрат труда.2 Определение себестоимости 1 га выполненной работы.Выводы и предложения Литература Введение Основные задачи агропромышленного комплекса - достижение устойчивого роста сельскохозяйственного производства, надежное обеспечение страны продуктами питания и сельскохозяйственным сырьем, объединение усилий всех отраслей комплекса для получения высоких конечных результатов. Основное условие успешного выполнения задач - дальнейший подъем сельского хозяйства как центрального ведущего звена агропромышленного комплекса. В сельском хозяйстве необходимо сделать упор на решение задач по увеличению производства зерна и кормов, развитию животноводства, обеспечению сохранности сельскохозяйственной продукции, доведение ее в лучшем товарном виде до потребителя, ускорить перевод сельскохозяйственного производства на индустриальную базу и прогрессивные технологии.

От эффективности использования машинно-тракторного парка непосредственно зависят количество и качество производимой сельскохозяйственной продукции, затраты соответствующих ресурсов и в конечном итоге экономическое благополучие всего хозяйства. С повышением качественных показателей техники значительно возрастает значение эффективного использования ее. Необходимо значительно улучшить использование тракторов, автомобилей, уборочных и других машин, не допускать преждевременного ее списания. Повысить качество ремонта и обслуживания техники, а также ее сохранность. Продолжить укрепление и специализацию ремонтно-обслуживающей базы, расширить внедрение прогрессивных форм организации использования техники. Цель курсового проекта. В курсовом проекте будут решаться следующие задачи: разработка плана тракторных работ на летне-осенний период для подразделения хозяйства: с-з «Шишинский»; определение потребного парка тракторов и сельскохозяйственных машин для выполнения запланированного объема работ; определение потребности в топливе и смазочных материалах; разработка операционной технологии на выполнение операции лущения стерни; расчет основных технико-экономических показателей по проекту.

Спасибо за загрузку файла Шпоры по эксплуатации машинно-тракторного парка из категории. Влияние усл-й эксплуатации на теническое состояние машин в с/х. Оказывают влияние.

Характеристика хозяйства.1 Общие сведения о хозяйстве Совхоз «Шишинский» расположен в Топкинском районе, образован в 1932 году. В хозяйстве имеется 3 отделения.

Центральная усадьба находится. Все отделения связаны между собой дорогами с твердым покрытием. Основные пункты сдачи сельскохозяйственной продукции расположены в районном центре г. Тпоки, расстояние до которого 20 км. Ближайшая железнодорожная станция расположена в г. Топки в 21 км от хозяйства.

Земли хозяйства расположены в лесостепной зоне. Территория представляет собой увалистую равнину с обширными логами со сложной конфигурацией. Типы почв: серые подзолистые и частично легкие черноземы. Размеры полей в среднем около 100 га. Среднегодовое количество осадков - 392 мм.

Климат резко-континентальный. Продолжительность вегетационного периода составляет 122 дня. Направление хозяйства - мясо-молочное с развитым производством зерновых культур. 1.2 Анализ условий землепользования Таблица 1.2.1 Землепользование хозяйства по состоянию на 1.01.2006г. Вид угодийПлощадь, гаСтруктура,%Всего земель14777100в т.ч. Сельхозугодий908761,5из них: пашни691746,8сенокосы2051,38пастбища195513,23прочие земли100,006 Таблица 1.2.2 Землепользование подразделения хозяйства по состоянию на 1.01.2006г.

Наименование угодийПлощадь, гаСтруктура,%Общая земельная площадь4300100Всего сельхозугодий285066,27из них: пашни220051,16сенокосы1172,72пастбища53012,32многолетние насаждения1,20,03леса143933,46пруды и водоемы0,60,014прочие виды землепользования11,70,27 Анализ таблиц 1.2.1 и 1.2.2 показывает. Что удельный вес пашни в хозяйстве и в подразделении хозяйства более 50%, это говорит о хорошей распаханности земель. В землепользовании хозяйства большую площадь занимают леса, кустарники, которые можно использовать как пастбища для скота, так и для заготовки кормов. В зимний стойловый период кормовая база хозяйства базируется в основном на производимых зерновых и кормовых культурах растениеводства. Большую площадь занимают пастбища. Площадь, занимаемая сенокосами очень мала. 1.3 Анализ производственной деятельности Таблица 1.3.1 Структура посевных площадей подразделения хозяйства Наименование сельскохозяйственных культурПлощадь, гаУрожайность, ц/гаПобочной продукции, т/гаПланФактПшеница яровая5002019,62,2Ячмень73021202,3Кукуруза на силос300350300-Многолетние травы6703028- Из таблицы следует.

Шпоры По Эксплуатации Машинно Тракторного Парка

Что урожайность основных культур близка к плановой, но по всем видам продукции ниже ее. Это в основном объясняется погодными условиями и неполным выполнением агротехнических требований. 1.4 Анализ состояния машинно-тракторного парка и его использования Таблица 1.4.1 Парк тракторов подразделения хозяйства Марка трактораХозяйств. ПоказателиКласс трактора, КН60503014Количество тракторов, шт. Условных физических 2,7 1 1,65 1 3,3 3 3,59 5Отработано за год тракторами дней смен 149 161 138 146 508 583 815 936Выработка трактора годовая дневная сменная 3043 10,4 8,9 1694 12,2 11,6 850 8,6 7,7 4680 5,6 5,0Расход топлива на 1 га, кг8,37,05,24,1Коэффициент технической готовности0,70,740,720,71Коэффициент использования парка0,410,380,460,45 Как видно из таблицы дневная выработка тракторов больше сменной, т.е. Коэффициент сменности больше единицы, коэффициент технической готовности достаточно высок, коэффициент использования тракторов низок, что объясняется нехваткой работы, особенно в зимний период.

Всего условных тракторов - 11,24, выработка условного трактора за год - 1326, за день - 8,24, за смену - 7,29. Расчетно-организационная часть 2.1 Выбор и обоснование марок тракторов и сельскохозяйственных машин Выбор и обоснование марок начинают с энергетической части МТП. В зависимости от структуры посевных площадей и работ вне полей севооборота, марок тракторов в подразделении хозяйства должно быть от 2 до 4. Количество марок зависит и от хозяйственных условий и от размеров полей. В состав парка должны войти только те типы машин, которые обеспечивают высокое качество выполнения работ. Машин каждого типа должно хватать для выполнения всех работ в полном объеме и в установленные агротехнические сроки. Состав МТП должен быть таким, чтобы производство всей запланированной продукции требовало наименьших затрат.

В состав парка должно входить как можно меньше машин разных марок одного назначения. Состав МТП подразделения представлен в таблице 2.1. (2.8) /1/ где - общий расход дизельного топлива,т. Расчеты показателей сводим в таблицу.

Таблица 2.5 Основные показатели использования тракторов Наименование показателейЗначенияОбщий объем работ, у.э.га3802,87Количество условных эталонных тракторов20,35Количество физических тракторов18Площадь пашни на условный трактор, у.э.га7,08Сезонная наработка на условный трактор, у.э.га186,87Сменная наработка на условный трактор, у.э.га7,08Коэффициент сменности1,52Коэффициент использования тракторного парка0,1Расход дизельного топлива на условный гектар, кг10,43 3. Технологическая часть 3.1 Исходные данные 3.1.1 Наименование с/х операций: Лущение стерни.1.2 Размеры поля: Длина L г = 500 м Ширина С = 300 м Площадь F = 150000 м 2 = 15 га 3.1.3 Уклон поля (рельеф) i=0,03 3.1.4 Состав агрегата: Трактор МТЗ-82 Лущильник ЛДГ-5А 3.2 Агротехнические требования к выполнению заданной технологической операции Лущение следует проводить вслед за уборкой или не позднее двух дней после нее и за 15 дней до начала вспашки. Глубина лущения должна быть равномерной. Ее устанавливают, учитывая почвенно-климатические условия и характер засоренности; допустимое отклонение от заданной глубины для дисковых лущильников не более 1,5 см. Обрабатываемый слой следует рыхлить равномерно, хорошо перемешивая почву с пожнивными остатками. Необходимо полное подрезание и уничтожение сорняков, а также отсутствие огрехов на лущенном поле.

Распыление почвы должно быть минимальным. 3.3 Выбор, обоснование и расчет состава агрегата Расчет состава агрегата выполняем в следующем порядке. Для заданной технологической операции определяем скоростной диапазон движения агрегата. Он равен Ʋ = 611 км/ч (л- с.67). Выбираем передачи, обеспечивающие данные скорости движения и соответствующие им нормальные значения усилий на крюке, а также вес трактора Передачи: 3, 4, 5 Скорости: Ʋ 3 = 7,24 км/ч; Ʋ 4 = 8,9 км/ч; Ʋ 5 = 10,54 км/ч. Тяговые усилия:;;.

Вес трактора:. Определяем тяговое усилие трактора с учетом движения на подъем (для всех принятых передач), кн.; (3.1) /4/ где - номинальное тяговое усилие, кн - вес трактора, кн - величина подъема (i=0,03) 3. Определяем максимально возможную ширину захвата агрегата для каждой выбранной передачи; (3.2) /4/ где - удельное сопротивление машины = 2 кн/м (л- приложение 6) - дополнительное сопротивление машины на 1м захвата, возникающее при подъеме; (3.3) /4/ где - вес машины, кн - ширина захвата машины, м. Находим число машин, входящих в агрегат (с округлением до целого числа в меньшую сторону) по передачам; (3.4) /4/.

Определяем конструктивную ширину захвата агрегата (по передачам) (3.5) /4/; м. Определяем тяговое сопротивление агрегата (по передачам), кН, (3.6) /4/. Находим коэффициент использования тягового усилия трактора (по передачам); (3.7) /4/ - перегрузка Допустимое значение этого коэффициента (л-2, с.73).

Определяем производительность агрегата (по передачам), га/ч; (3.8) /4/ где - теоретическая скорость движения агрегата, км/ч. Вывод: агрегат будет работать на 4-й передаче, т. Производительность наибольшая. Дальнейший расчет будем выполнять для этой передачи,. 3.4 Подготовка агрегата к работе 3.4.1 Подготовка трактора Устанавливают колею трактора МТЗ-82 при агрегатировании с лущильником ЛДГ-5А на величину 15001600 м.

Трактор оборудуют поперечиной прицепа. Прицепную вилку закрепляют в средних отверстиях поперечины, блокируют продольные тяги и устанавливают длину обоих раскосов 515 мм. Вертикальные раскосы жестко соединяют с продольными тягами через круглые отверстия 3.4.2 Подготовка лущильника При подготовке лущильника к работе проверяют правильность и надежность соединения сборочных единиц и механизмов, проверяют состояние режущих кромок дисков, регулируют положение скребков. Во время подготовки лущильника к работе и в процессе эксплуатации особое внимание следует обращать на затяжку гаек осей батарей и их стопорение, чтобы избежать расшатывания дисков. Перед началом работы необходимо смазать подшипники батарей и ходовых колес, втулки и подшипники самоустанавливающихся колес, шейки труб механизма подъема, проверить и утсановить одинаковое сжатие пружин нажимных штанг. После выполнения подготовительных операций присоединяют лущильник к трактору.

Шлангами через разрывные муфты соединяют гидросистемы трактора и лущильника. Включением распределителя на подъем проверяют работу механизма подъема секций и отсутствие течи масла в гидросистеме. На поле лущильник переводят из транспортного положения в рабочее и устанавливают необходимый угол атаки (на лущении стерни 3035°), а затем регулируют глубину обработки.

3.5 Выбор и обоснование способа движения агрегата на загоне, подготовка поля к работе При работе дисковых лущильников основным способом движения является челночный с петлевыми поворотами под заданным углом к направлению движения уборочных агрегатов. Если длина гона менее 50 рабочих захватов агрегата, то более эффективен для дисковых лущильников - круговой способ движения. При челночном способе движения не требуется разбивка поля на загоны. Подготовка поля к работе предусматривает удаление с поля всех возможных препятствий, включая остатки соломы. Ширину поворотной полосы (на концах поля с обеих сторон) определяют ориентировочно по формуле:, м; (3.9) /1/ где - радиус поворота, м - захват агрегата, м Е=2,8.10,85+0,5.5=32,88 м, м; (3.10) /2/ где - коэффициент пропорциональности - поправочный коэффициент на скорость =1,4; =1,55 (табл. 4.2, л-2) м Фактическая ширина поворотных полос: Отсюда Фактическая ширина поворотных полос: м 3.6 Определение производительности агрегата и расхода топлива 1. Часовая техническая производительность агрегата, га/ч, (3.11) /1/ где - рабочая ширина захвата агрегата, м - рабочая скорость движения, км/ч - коэффициент использования времени смены (л-4, табл.3);; где - коэффициент использования конструктивной ширины захвата (л-4, табл.2) м Рабочая скорость:; (3.12) /1/ где б - буксование в%.

Км/ч.Сменная производительность, га/см.; (3.13) /4/ Где - время смены, ч; =7 часов. Расход топлива на 1 га обработанной площади, кг/га; (3.14) /1/ Где - часовые расходы топлива при работе под нагрузкой (рабочий ход), на холостом ходу и при остановках, кг/ч - время, затраченное на выполнение работы. Холостого хода и остановки агрегата в течение смены, ч кг; кг; кг (л-5, прил.16) 3.7 Организация контроля и оценка качества работы агрегата Контролируют качество работы по трем основным показателям - глубине обработки, подрезанию сорняков и выравненности поверхности поля, оценивая их в последующем в баллах. При проверке наличия топлива в баках, уровня электролита в аккумуляторах, заправке топлива нельзя пользоваться для освещения спичками, свечами, зажигалками, керосиновыми лампами и другими видами открытого огня. Следует применять электрические переносные лампы напряжением не более 36В.

Запрещается применять открытый огонь для подогрева двигателя, топливного бака и топливопроводов. 3.9 Охрана окружающей среды В целях охраны природы при выполнении сельскохозяйственной операции необходимо: 1. Не допускать загрязнения природной среды нефтепродуктами при заправке машин и проведении ТО, отработавшими газами с повышенным содержанием вредных веществ. Не допускать мойку, очистку от пожнивных остатков машин в реках, водоемах и других источниках. Не допускать повреждения и порчи лесонасаждений при работе МТА на полях, полезащитных лесных полос, декоративных кустарников и др.

Читать ONLINE Шпоры по эксплуатации машинно-тракторного парка 61 Направление развития инженерно-технического сервиса фермерских хозяйств. Огр-ия инженерно-технической службы. Типовая структура ИТС (структ. Подразделения): 1. Служба эксплуатации МТП. Её задачи: компл. Процессов в полеводстве путём выс.

Исп-ия тракторов и с/х машин и ТС; ув-ие сроков службы машин; снижение экспл. Затрат; повыш-ие кач-ва ТО и хранения.

Служба ремонта. Её задачи: своевр. Восстан-ие работоспос-ти машин на базе передовой технологии ремонта. Служба обеспечения нефтепродуктами. Её задачи: беспереб. Снабжение ТСМ. Служба эксплуатации энергоустановок (напр., на животноводч.

Служба материального снабжения. Её задачи: своевр.

Снабжение необх. Обор-ем и запчастями, а тж. Хранение матер.-тех. Ценностей Общее рук-во ИТС – гл. Оперативное управление МТП, МТБ – осущ-ет диспеч. Служба (= орг-тех. Меропр-ия для централиз.

Упр-ия с/х пр-вом в масштабе хоз-ва). Задачи д/с: 1. Рабраб-ет операт. Планы и доводит их до исполнителей. Принимает и обраб-ет операт. Данные о ходе работ и инф-ет гл. Инженера о них.

Контрол-ет своевр. Плановое ТОР. Принимает заявки от подр-ий на МТ-обеспечение. Ведёт док-цию, устан-ую для дисп. 62 Оценка рациональности составленного агрегата. Треб-ия к МТА: МТА – разновидность мобильного агрегата; совок.

Органов + источник энергии (ДВС) + трансмиссия + вспом. Органы (сцепка). Комплектование – это выбор состава агрегата (трактора, числа раб.

Машин и сцепки) и раб. Скорости; соед-ие выбран. Машин и сцепки с трактором + настроечные регулир. МТА комплектуют по треб-ям: 1. Кач-во в соотв. Произв-ть при наим. Затратах ресурсов (трудовых, топливно-энергетич., фин., матер.) на единицу работы и урожая.

Возд-ие на окр. Среду (почву, воздух). При комплектовании учитывают: размеры полей и длину гона, тип и влажность почвы, угол склона, высоту культурных растений, норму высева, дозу внесения удобрений и химикатов, урожайность убираемых культур. Режимы работы агрегатов: 1.

Загрузки дв-ля. Допустимого буксования. Исп-ия мощности дв-ля. На Т-150К, К-700 степень загрузки опр-ют по тахоспидометру. Желаемой загрузки дв-ля достигаем за счёт изменения числа машин, а тж. Скорости движения в процессе раб.

Хода агрегата. МТА при работе имеет 2 скор. Скорость и скорость х.х. Допустимое буксование = 0,05 (для гус.

Тракторов) и 0,15 (для колёсных). 63 Показатели уровня использования МТП. Задача анализа исп-ия МТП – оценка работ, показателей МТП с учётом конкр. Исп-ие МТП охватывает – все вопросы произв.

От степени исп-ия МТП зав-ит урож-ть, себест-ть работ и продукции, è компл. Оценка исп-ия МТП возможна только на основе тех., орг. Оценки и анализа применяют след.

Показатели: 1) Оснащ-ть хоз-в техникой. 2) Уровень мех-ии полеводства. 3) Исп-ие МТП. 4) Эфф-ть ТО МТП.

Энергонасыщенность (=оснащ-ть) полеводства – это обобщ. Показатель уровня мех-ии любого хоз-ва. N ГА=∑/F П.О., где F П.О. – общие пахотные площади. Энерговооруж-ть труда (хар-ет снижение ручного труда): N ЧЕЛ=∑N/Н Р, где N ЧЕЛ – где общее число работников. Показатели уровня и эфф-ти мех-ии полеводства = колич. Соотн-ие механиз.

Τ МЕХ=F МЕХ/F О, где F МЕХ – общий объём механиз. Хар-ка и показатели МТП: 1. Мощность на 1 физич. Энергонасыщенность тракторов. Стоимость единицы мощности. Отн-ие ст-ти машин к ст-ти тракторов. Показатели эфф-ти ТО: уд.

Затраты на ТО; общие затраты на ТО и на общ. Балансовую стоимость; удел. Затраты на ТО на ед. Стоимости ВП; КТГ МТП; Формы исп-ия МТП: прокат, аренда, кооперативы по совмест. Исп-ию техники.

64 Организация работ при хранении техники. Особ-ть ЭМТП – сезонность.

Многие с/х машины в теч. Года исп-ся 10-15дней и 50-60дней. Остальное время – хранение.

Хранение – снижает разрушение из-за атм. Осадков, ув-ет срок службы, снижает затраты на ТО, способствует повышению произв-ти и безотказной работы машин. Виды хранения: 1.

Межсезонное (перерыв исп-ия до 10дн.; подкачивают колёса). Кратковременное (от 10дн. Длительное (перерыв от 2мес; разгружают шасси). Способы хранения: 1. Помещениях (лучший; дорогостоящая техника: зерноочист.

Оборудование, комбайны). Под навесом (плуги). Технология проверки: 1. Выбор площадки с тв. Ограждение + помещение (для служ. Пользования и ТО). 65 Кинематические характеристики МТА и характер их изменения.

Участок – поле, находящееся в одном массиве, для вып-ия с/х работы с 1 или неск. Загон – часть раб. Участка для вып-ия техн. Операций с принятым способом движения. Ход – путь, как правило, прямолинейный, кот. Проходит МТА с выкл.

Поворот – криволин. Траектория, по кот. Движ-ся МТА от завершения 1 и до начала др. Холостой ход – путь, кот. Проходит МТА по полю при поворотах без вкл. Способ движения – циклически повторяющиеся однотипные сочетания раб. Ходов в загоне.

Кинематика – раздел инж. Дисциплины, в котором изуч-ся движение агрегата по полю и обоснов-ся вариант высокопроизводит. Исп-ия МТА при работе на данном участке поля. Хар-кам отн-ся: 1.

Центр аргерата (КЦА) – это усл. Точка, по траектории которой анализируют движение МТА. Длина агрегата – это расстояние от КЦА до конца раб.

Органов агрегата: L К = L Т + L С + L М (длина трактора + дл. Длина выезда – это расстояние, на кот. Перемещается центр агрегата от контр. Линии по ходу МТА перед началом и в конце поворота (зависит от кин.

Длины и ширины захвата). E = a e L К; длина выезда агрегата e = a e B р. Ширина (d К) – это расстояние от продольной оси симметрии агретата до конца раб. Центр поворота – это мгновенная точка, относительно которой в данный момент совершается поворот агрегата. Радиус поворота – зав-ит от ширины захвата и скорости поворота V. Ширина колеи – опр-ся междурядьем, а продольная база трактора соответственно равна конструктивной.

66 Баланс времени смены МТА. хар-ет распределение общего времени смены по отд. Нормативным составляющим.

При этом методе весь процесс работы расчленяют на осн. Эл-ты с целью совершенствования труда и повышения производительности. Учесть всё разнообразие подходов невозможно, рассмотрим БВС, наиб. Часто используемый при экспл. Т СМ = Т ЕО + Т ПН + Т ЕР + Т Х + Т Т + Т ТН + Т ЕП + Т ОЛ + Т М + Т Р (время смены = ежесменное ТО + время (вр.) получения наряда + общее вр. Переезда + общее вр.

Обслуживания, напр. Загрузка семян + вр. ТО в процессе работы + потери вр.

На отдых и личн. Нужды + потери вр.

На метеоусловия + общая продолжит-ть осн. Работы смены 7часов). Все слагаемые поделим на 3 группы: 1.

Постоянные слагаемые (не зависят от параметров МТА и от мощности). Т 1 = Т ПН + Т ОЛ + Т М = f 1 = const. Зависящие от мощности. Т 2 = Т ЕО + Т ЕР = f 2(N H); W=f(N). Зависящие от мощности и от фактич. Объёма работы.

Т 3 = f 3(N H, τ); τ – коэф. Времени смены. Τ = (h a – (N/Р N))/(1–К(N/Р N)). H a и К – коэф. Хар-ют прир-произв. Усл-ия (длина гона, удел.

Τ = 1 ∑ τ i (n; i=1). Исп-ие времени – 1 из осн.

Показателей для хар-ки исп-ия 1 машины. Τ ДВ = Т ДВ / Т СМ, где Т Д – время движения за смену.